Техуглерод, выпускаемый согласно ASTMD
Показатели качества ТУ по ASTMD
заказать свежий прайс
Высокоактивный
№ 220
Высокодисперсный усиливающий техуглерод. Обеспечивает высокое сопротивление истиранию и раздиру, относительно низкий модуль. Протекторы шин, восстановление протектора. Высококачественные резинотехнические изделия. Конвейерные ленты высокого класса.№ 234
Высокодисперсный усиливающий техуглерод с повышенной структурностью. Обеспечивает высокое сопротивление истиранию и высокую степень усиления различных каучуков. Резины, содержащие N 234 имеют высокий модуль и отличаются хорошим, ровным экструдированием сырых смесей. Протекторы легковых шин с высокими эксплуатационными характеристиками, восстановление протектора. Высококачественные резинотехнические изделия и конвейерные ленты.
Активный
№ 330
Высокодисперсный усиливающий техуглерод. Обеспечивает высокий предел прочности при растяжении, хорошее сопротивление истиранию. Брекер и боковины шин. Массивные шины, каркас рукава, конвейерные ленты, резинотехнические изделия.
№ 339
Высокодисперсный усиливающий техуглерод с повышенной структурностью. Обеспечивает высокий модуль, улучшенное экструдирование, сопротивление истиранию и гистерезис. Протекторы шин, восстановление протектора. Резинотехнические изделия и конвейерные ленты.
№ 347
Высокодисперсный усиливающий техуглерод с повышенной структурностью. Обеспечивает улучшенную обрабатываемость, сопротивление истиранию. Протекторы шин, восстановление протектора. Составные части шин, резинотехнические изделия, уплотнители. В производстве пластмасс используется как краситель.
№ 375
Высокодисперсный усиливающий техуглерод. Обеспечивает высокую прочность при разрыве и износостойкость. Протекторы шин, восстановление протектора. Резинотехнические изделия и конвейерные ленты.
Среднеактивный
№ 550
Среднедисперсный среднеусиливающий техуглерод. Обеспечивает высокую экструзионную способность, сравнительно высокое сопротивление раздиру. Смеси для изготовления корпуса и камеры шин. Изделия, профилированные экструдированием. Резинотехнические изделия, уплотнители, шланги.
№ 650
Среднедисперсный среднеусиливающий техуглерод. Обеспечивает плавное экструдирование. Изделия, профилированные экструдированием. Резинотехнические изделия.
N 660
Среднедисперсный среднеусиливающий низкоструктурный техуглерод. Обеспечивает более высокое разбухание экструдируемого потока, высокую упругость при относительно высоких показателях твердости. Может вводиться в большом количестве. Смеси для изготовления корпуса и камеры шин. Формованные изделия; изделия, изготавливаемые экструзией. Резинотехнические изделия, рукава. Однослойные кровельные системы. Изоляционных кабельных резины.Показатели качества ТУ по ГОСТ
заказать свежий прайс
П 245
Высокодисперсный усиливающий техуглерод с высокой структурностью. Обеспечивает высокое сопротивление истиранию и раздиру, относительно низкий модуль. Протекторы шин, восстановление протектора. Высококачественные резинотехнические изделия. Конвейерные ленты высокого класса.П 324
Высокодисперсный усиливающий техуглерод со средним показателем структурности. Смеси для изготовления брекера и боковины шин, в том числе массивных шин, конвейерных лент и РТИ.
П 514
Среднедисперсный среднеусиливающий техуглерод со средним показателем структурности. Смеси для изготовления корпуса и камеры шин. Изделия, профилированные экструдированием. РТИ, уплотнители, кабеля шланги.П 701
Низкодисперсный среднеусиливающий техуглерод. Обладает способностью к высокому наполнению при сохранении высокоэластичности. Используется для изготовления резинотехнических изделий.Малоактивный
П803 гран.
П803 пыл.
Печной, малоактивный получаемый при термоокислительном разложении жидкого углеводородного сырья, с низким показателем дисперсности и средним показателем структурности. Используется для изготовления резинотехнических изделий, обуви, предметов медицинского и бытового назначения.
Вид поставки и транспортировка:
Технический углерод поставляется:
упакованным в полиэтиленовые или бумажные мешки весом 20 – 25 кг
по желанию заказчика мешки формируются в полеты на поддонах весом до 1000 кг;
в мягких контейнерах типа «bag» весом 800 – 1000 кг размером
1100х1100х2100 и 1100х1100х1450.
Транспортировка осуществляется:
автомобильным транспортом в мешках навалом, в мешках на полетах, в «bag крытых железнодорожных вагонах в вагонах хопперах – насыпью.
